Dienstag 27 Dezember 2011
Beim neuen Konzeptreifen verzichtet Bridgestone auf die Luftbefüllung. Die Technik ist nicht neu, nur war sie bislang nicht serienreif. Das Geheimnis des Pneus liegt in der Speichenstruktur auf der Reifeninnenseite. Diese soll das Gewicht des Fahrzeugs allein tragen, ohne dass das übliche Luftpolster im Reifen hilft.
Ist die Luft aus dem Reifen verbannt, erübrigt sich die Luftdruckkontrolle und klassische Reifeplatzer gehören der Vergangenheit an. Die Speichenstruktur ist aus wiederverwendbarem Thermoplast hergestellt, erklärt Bridgestone. Sodass dies auch eine umweltschonende Alternative sein kann. (rs)
Quelle: Autoflotte online
