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Nach Angaben der niederländischen Regierung stoßen LKW mit Schadstoffnorm Euro 5 im Stadtverkehr bis zu dreimal so viel Stickoxide aus als von der EU-Kommission berechnet. Die Werte lägen nur wenig unter den Werten der Euro-3-Norm heißt es. Dabei sollten durch Euro 5 die Stickoxidwerte gegenüber Euro 3 um 60 Prozent gesenkt werden. Den Befund, der sich mit Ergebnisse aus einer schwedischen Studie deckt, legte die niederländische Delegation am Montag auf dem Ratstreffen der EU-Umweltminister in Brüssel vor.

Die Niederländer vermuten, dass die schlechte Stickstoffbilanz im Stadtverkehr an der Software liegt, die die Motorleistungen reguliert. Sie sei nicht auf alle Fahrsituationen eingestellt, in der ein LKW bei seiner Benutzung gerät. Dadurch könne es aber den Mitgliedsstaaten schwer fallen, die Umweltziele beim Schadstoffausstoß zu erreichen.