Es geht um das Thema Innovative Transportlogistik: Motor des Unternehmenserfolges.
Nach herben Verlusten im Jahre 2009 hat sich die Transportlogistik mittlerweile stabilisiert, doch die Perspektiven sind nach wie vor unsicher. Es gilt für 2010 umso mehr, die Kosten im Griff zu halten und innovative Konzepte zu entwickeln, um die Weichen für den Aufschwung und das Wachstum zu stellen.
Zusammen zu arbeiten anstatt gegeneinander könnte z.B. eines der Möglichkeiten sein, um auf dem Markt stärker aufzutreten.Nach Ansicht der Experten und vielen Unternehmers gehört dazu eben auch, sich technisch auf den neuesten Stand zu bringen und die Kostenstrukturen transparenter zu machen.
Digicore Deutschland, einer der führenden Anbietern von Flottenmanagement Soft- und Hardwarelösungen, führt in diesen Tagen vermehrt Verkaufsgespräche mit Managern von Transportunternehmern und Bauunternehmern mit einer Baumaschinenflotte, die ganz klare Anforderungen stellen an ein Flottenmanagement System.
Ein Echtzeit-Ortungssystem steht ganz oben auf der Wunschliste. Die Disposition erhofft sich damit einen besseren Überblick über die Standorte der Fahrzeuge, effektivere Fahrzeugsteuerung, und mehr Kontakt und „Tuchfühlung“ nach draußen. Ein weiterer Aspekt ist die Vereitelung von Diebstählen bzw. die Wiederbeschaffung bereits gestohlener Maschinen.
Bei einer Flotte von mehr als 50 Fahrzeugen ist es nicht leicht, ohne eine Tracking System festzustellen, wo sich jedes Fahrzeug oder Maschine gerade aufhält, ob es pünktlich losgefahren ist und in welchem Status es sich gerade befindet.
Aber C-Track kann noch weit mehr: Neben vielen anderen Berichten generiert das System auch einen Kraftstoffreport, ein Thema, dass sicherlich immer von Interesse sein dürfte, zumal die Betankung der Flotte einen der wesentlichen Kostenpunkte darstellt.
Ein Kraftstoffbericht schafft die notwendige Transparenz, um leichter potentielle Einsparmöglichkeifen zu identifizieren. Er vermittelt, in welchem Maße eine optimale Routenplanung und intelligente Auftragszuteilung die Flottenkosten senken können.
Auf dieser Basis lässt sich eine Leitlinie und eine Verantwortung für möglichst umweltfreundliches, Kosten schonendes und damit nachhaltiges Fahrverhalten entwickeln. Verstöße können jederzeit leicht aufgedeckt, kommuniziert und somit künftig verhindert werden.
