Naht das Ende der gesetzlich vorgeschriebenen Lenkzeit, sehen sich viele Trucker in der unglücklichen Situation, an der Autobahn einen geeigneten Parkplatz finden zu müssen.
Diese sind "dramatisch überfüllt" und der Versuch, dort zu landen, ist daher ein nicht unerhebliches Sicherheitsrisiko für den Fahrer selbst und für den nachfolgenden Verkehr. Viele Fahrer sehen sich gezwungen, weiterzufahren und begeben sich damit in einen gefährlichen Graubereich. Sollte Ihr Fahrzeug von der Polizei überprüft werden, so können sie nur hoffen, dass man Ihnen glaubt. Die Strafen für Überschreitungen der gesetzlichen Lenkzeiten sind empfindlich und nicht selten von den Fahrern selbst zu tragen.
Allein in Hessen fehlen nach Angaben des Automobilclubs rund 3.000 Parkplätze für Lastwagen entlang der Autobahnen, bundesweit fehlen rund 20.000 Plätze. Bis Ende 2010 seien rund 7.000 neue Parkplätze geplant, angesichts des weiter steigenden Güterverkehrsaufkommens leider viel zu wenig.
Der einzelne Unternehmer vermag daran wohl recht wenig zu ändern. Hier hilft nur der Einsatz einer intelligenten Routenplanung, der vorausschauend disponiert und die Fahrer die Parkplätze dann ansteuern lässt, wenn diese weniger frequentiert sind.
Um die Situation weiter zu entschärfen, kann es z.B. sinnvoll sein, einen Fahrer vor Antritt einer neuen Fahrt "ruhen" zu lassen, wenn die Fracht und der Lastwagen noch auf dem Hof stehen. Es macht wenig Sinn, einen Fahrer rauszuschicken, wenn bereits nach kurzer Zeit wieder stoppen muss, um seine Ruhezeit zu nehmen.
Digicore, ein weltweiter Anbieter von Fuhrpark und Flottensteuerungssystemen, bietet mit seinem Produkt C-Track ein solches intelligentes Werkzeug an. C-Track optimiert die Touren- und Terminplanung maßgeblich und trägt somit dazu bei, die Fahrer und die Fahrzeuge optimal einzusetzen.
